Амортизатори кабіни для VOLVO FH
Valige oma modifikatsioon VOLVO FH, selleks et õigesti valida амортизатор кабіни
VOLVO FH Valige modifikatsioon
FH
2005 - 2024
- Diisel400 400 hj.09.2005 — *(M 111.944)480 480 hj.09.2005 — *460 460 hj.09.2005 — *460 460 hj.09.2005 — *520 520 hj.09.2005 — *(SR20DE)500 500 hj.09.2005 — *(4A-FE)400 400 hj.09.2005 — *(AJH, AWC)520 520 hj.09.2005 — *(K4M 720, K4M 724)540 540 hj.09.2005 — *440 440 hj.09.2005 — *(L44(98CUL4))440 441 hj.09.2005 — *480 480 hj.09.2005 — *480 480 hj.09.2005 — *(K4M 708, K4M 740, K4M 742, K4M 743, K4M 744, K4M 745, K4M 748)400 400 hj.09.2005 — *(AJA)520 519 hj.09.2005 — *480 480 hj.09.2005 — *(UFZ (ZPJ/Z))520 520 hj.09.2005 — *(M 111.977)440 440 hj.09.2005 — *(D4FB)460 460 hj.09.2005 — *(VH41DE)480 480 hj.09.2005 — *(SD25)500 500 hj.09.2005 — *400 400 hj.09.2005 — *(M 112.945)500 500 hj.09.2005 — *(EYDB, EYDC, EYDD, EYDE, EYDF, EYDG, EYDI, EYDJ, EYDL)540 540 hj.09.2005 — *440 440 hj.09.2005 — *(LX6(91CUL4))400 400 hj.09.2005 — *480 480 hj.09.2005 — *440 440 hj.09.2005 — *(K7M 744, K7M 745, K7M 746)520 519 hj.09.2005 — *(1NZ-FE)480 480 hj.09.2005 — *(P8A (XUD11ATE), P8C (XUD11BTE), PHZ (XUD11ATE), PJZ (XUD11ATE))520 520 hj.09.2005 — *(M 112.942)400 400 hj.09.2005 — *(N57 D30 A)440 441 hj.09.2005 — *440 440 hj.09.2005 — *(CNKA)500 500 hj.09.2005 — *520 520 hj.09.2005 — *(M 112.945)480 480 hj.09.2005 — *(THX (DJ5TED))520 519 hj.09.2005 — *400 400 hj.09.2005 — *(LX6(91CUL4))400 400 hj.09.2005 — *460 460 hj.09.2005 — *440 440 hj.09.2005 — *(E7J 634, E7J 635, E7J 780, K7J 700)500 500 hj.09.2005 — *(FUJA, FUJB)520 519 hj.09.2005 — *440 440 hj.09.2005 — *(SKZ (ZPJ4/Z), UKZ (ZPJ4/Z))480 480 hj.09.2005 — *(AGZ)540 540 hj.09.2005 — *440 441 hj.09.2005 — *400 400 hj.09.2005 — *(SD23)480 480 hj.09.2005 — *520 520 hj.09.2005 — *(M47 D20 (204D1))520 520 hj.09.2005 — *(LMN)520 519 hj.09.2005 — *400 400 hj.09.2005 — *(L13(82CUL4))400 400 hj.09.2005 — *400 400 hj.09.2005 — *(D7F 710, D7F 720, D7F 722, D7F 726, D7F 746)520 520 hj.09.2005 — *(D4FC)460 460 hj.09.2005 — *500 500 hj.09.2005 — *440 440 hj.09.2005 — *(UFZ (ZPJ/Z))480 480 hj.09.2005 — *(AGZ)540 540 hj.09.2005 — *440 441 hj.09.2005 — *480 480 hj.09.2005 — *480 480 hj.09.2005 — *(F8Q 630)440 440 hj.09.2005 — *(AJA)520 519 hj.09.2005 — *520 520 hj.09.2005 — *(P8C (XUD11BTE), PHZ (XUD11ATE), PJZ (XUD11ATE))400 400 hj.09.2005 — *500 500 hj.09.2007 — *(C1C 706)500 500 hj.09.2007 — *(FYDA, FYDB, FYDC, FYDD, FYDH)500 500 hj.09.2007 — *(GA16DE)460 460 hj.01.2009 — *(G4FD)460 460 hj.01.2009 — *420 420 hj.01.2009 — *(LWD)420 420 hj.01.2009 — *(B20A7)540 540 hj.01.2009 — *500 500 hj.01.2009 — *(D4FD)420 420 hj.01.2009 — *(N57 D30 A)540 540 hj.01.2009 — *540 540 hj.01.2009 — *420 420 hj.01.2009 — *500 500 hj.01.2009 — *460 460 hj.01.2009 — *(CFFB)540 540 hj.01.2009 — *(Z20)420 420 hj.01.2009 — *(N47 D20 A, N47 D20 C)500 500 hj.01.2009 — *460 460 hj.01.2009 — *420 420 hj.01.2009 — *(M51 D25 (256T1))460 460 hj.01.2009 — *540 540 hj.01.2009 — *(G4NC)460 460 hj.01.2009 — *420 420 hj.01.2009 — *(CFFB)420 420 hj.01.2009 — *(182 B4.000)460 460 hj.01.2009 — *(CFFE, CUVA, DFLD, DLTC)540 540 hj.01.2009 — *(G4FA)460 460 hj.01.2009 — *(AJA)420 420 hj.01.2009 — *(M57 D30 (306D3))500 500 hj.01.2009 — *500 500 hj.01.2009 — *420 420 hj.01.2009 — *(CFFB)540 540 hj.01.2009 — *(8140.43)420 420 hj.01.2009 — *(182 B4.000)540 540 hj.01.2009 — *460 460 hj.01.2009 — *540 540 hj.01.2009 — *(D4FD)420 420 hj.01.2009 — *(CKMA)
FH II
2012 - 2024
- Diisel420 420 hj.01.2012 — *(OM 646.982)540 540 hj.01.2012 — *(188 A4.000)460 460 hj.01.2012 — *(EJ204)500 500 hj.01.2012 — *(4JG2 T)500 500 hj.01.2012 — *(D4EA)540 540 hj.01.2012 — *(M 112.951)420 420 hj.01.2012 — *(EJ255)460 460 hj.01.2012 — *(6VD1 (SOHC))500 500 hj.01.2012 — *(G6EA)500 500 hj.01.2012 — *(OM 646.982)420 420 hj.01.2012 — *(6VD1 (SOHC))540 540 hj.01.2012 — *(M 96.05)460 460 hj.01.2012 — *(OM 646.980, OM 646.982)500 500 hj.01.2012 — *(EJ255)500 500 hj.05.2012 — *(3SZ-VE)460 460 hj.05.2012 — *(223 A6.000)500 500 hj.05.2012 — *(BHE)460 460 hj.05.2012 — *(HC-E)500 500 hj.05.2012 — *(S54 B32 (326S4))420 420 hj.05.2012 — *(AZV, CBAA, CFFA)540 540 hj.05.2012 — *(BDG)420 420 hj.05.2012 — *(OM 646.982)460 460 hj.05.2012 — *(VQ35DE)500 500 hj.05.2012 — *460 460 hj.05.2012 — *(RFN (EW10J4))500 500 hj.05.2012 — *(K4M 761, K4M 782)540 540 hj.05.2012 — *460 460 hj.05.2012 — *(G1A)540 540 hj.05.2012 — *(N47 C20 A)540 540 hj.05.2012 — *500 500 hj.05.2012 — *420 420 hj.05.2012 — *(J6T A500)540 540 hj.05.2012 — *(OM 646.980, OM 646.982)460 460 hj.05.2012 — *(CA18T)420 420 hj.05.2012 — *(AR 30734)460 460 hj.05.2012 — *(1CD-FTV)540 540 hj.05.2012 — *(C223)500 500 hj.05.2012 — *(13B-MSP)420 420 hj.05.2012 — *(N16 B16 A)460 460 hj.05.2012 — *(LN2)420 420 hj.05.2012 — *(D4BH)460 460 hj.05.2012 — *(K9K 722)500 500 hj.05.2012 — *420 420 hj.05.2012 — *(BGH, BGJ)500 500 hj.05.2012 — *(188 A9.000)500 500 hj.05.2012 — *460 460 hj.05.2012 — *(4G69)540 540 hj.05.2012 — *(J6T A500)500 500 hj.05.2012 — *(M 112.951)420 420 hj.05.2012 — *(M 112.975)540 540 hj.05.2012 — *(N18 B16 A)420 420 hj.05.2012 — *(4JG2 T)500 500 hj.05.2012 — *(ASZ, BLT)460 460 hj.05.2012 — *(13B-MSP)540 540 hj.05.2012 — *(M25-648)420 420 hj.05.2012 — *540 540 hj.05.2012 — *(J6T A500)420 420 hj.05.2012 — *(F4R 770, F4R 771)460 460 hj.05.2012 — *540 540 hj.05.2012 — *(CB 22)460 460 hj.05.2012 — *(843 A 1.000)460 460 hj.05.2012 — *420 420 hj.05.2012 — *(M 113.969)460 460 hj.05.2012 — *500 500 hj.05.2012 — *(G9T 712)460 460 hj.05.2012 — *(M 112.951)540 540 hj.05.2012 — *(L16)500 500 hj.05.2012 — *(M 112.951)540 540 hj.05.2012 — *(C223)460 460 hj.05.2012 — *(4JX1T)420 420 hj.05.2012 — *(RFK (EW10J4S))540 540 hj.05.2012 — *500 500 hj.05.2012 — *(J6T A500)420 420 hj.05.2012 — *540 540 hj.05.2012 — *(10 P, 15 P)500 500 hj.05.2012 — *(J3(CRDi))540 540 hj.05.2012 — *(F9Q 812)420 420 hj.05.2012 — *(188 A5.000)420 420 hj.05.2012 — *460 460 hj.05.2012 — *(4D56-T)420 420 hj.05.2012 — *(BDG)460 460 hj.05.2012 — *(OM 646.980, OM 646.982)500 500 hj.05.2012 — *(182 B9.000)540 540 hj.05.2012 — *500 500 hj.05.2012 — *(JB, JB-DET)540 540 hj.05.2012 — *(K4J 730, K4J 740)420 420 hj.05.2012 — *500 500 hj.05.2012 — *(D8B (XUD9TF))420 420 hj.05.2012 — *(6VE1)540 540 hj.05.2012 — *(RFN (EW10J4))520 519 hj.09.2012 — *380 381 hj.09.2012 — *(Z 16 XEP)540 540 hj.09.2012 — *520 519 hj.09.2012 — *440 441 hj.09.2012 — *540 540 hj.09.2012 — *500 500 hj.09.2012 — *(M 156.980)500 500 hj.09.2012 — *400 400 hj.09.2012 — *440 441 hj.09.2012 — *380 381 hj.09.2012 — *520 519 hj.09.2012 — *400 400 hj.09.2012 — *380 381 hj.09.2012 — *440 441 hj.09.2012 — *500 500 hj.09.2012 — *400 400 hj.09.2012 — *440 441 hj.09.2012 — *500 500 hj.09.2012 — *440 441 hj.09.2012 — *380 381 hj.09.2012 — *(204D3)400 400 hj.09.2012 — *400 400 hj.09.2012 — *(F9Q 732)440 441 hj.09.2012 — *380 381 hj.09.2012 — *380 381 hj.09.2012 — *520 519 hj.09.2012 — *380 381 hj.09.2012 — *400 400 hj.09.2012 — *(G6CT)460 460 hj.09.2012 — *440 441 hj.09.2012 — *440 441 hj.09.2012 — *460 460 hj.09.2012 — *460 460 hj.09.2012 — *(EWE)380 381 hj.09.2012 — *(M 112.976)380 381 hj.09.2012 — *(18 K4F)380 381 hj.09.2012 — *(CRBC, CRLB, CRUA, DBGA, DCYA, DEJA, DFGA)400 400 hj.09.2012 — *(F4R 747, F5R 740)440 441 hj.09.2012 — *440 441 hj.09.2012 — *(SQR484F)400 400 hj.09.2012 — *540 540 hj.09.2012 — *400 400 hj.09.2012 — *480 480 hj.09.2012 — *380 381 hj.09.2012 — *520 519 hj.09.2012 — *420 420 hj.09.2012 — *420 420 hj.09.2012 — *460 460 hj.09.2012 — *(D20DTR)520 519 hj.09.2012 — *380 381 hj.09.2012 — *(A5D)380 381 hj.09.2012 — *(CMBA, CXSA)520 519 hj.09.2012 — *380 381 hj.09.2012 — *520 519 hj.09.2012 — *400 400 hj.09.2012 — *500 500 hj.09.2012 — *(1AZ-FE)480 480 hj.09.2012 — *520 519 hj.09.2012 — *(199 B6.000)380 381 hj.09.2012 — *520 519 hj.09.2012 — *420 420 hj.09.2012 — *(D82PHEV)380 381 hj.09.2012 — *380 381 hj.09.2012 — *380 381 hj.09.2012 — *440 441 hj.06.2013 — *(ERH)520 519 hj.06.2013 — *(843 A1.000)420 420 hj.06.2013 — *(4N13)380 381 hj.06.2013 — *500 500 hj.06.2013 — *400 400 hj.06.2013 — *540 540 hj.06.2013 — *420 LNG 420 hj.10.2017 — *460 LNG 460 hj.10.2017 — *(KHBA, QYBA)420 LNG 420 hj.10.2017 — *420 LNG 420 hj.10.2017 — *460 LNG 460 hj.10.2017 — *460 LNG 460 hj.10.2017 — *460 LNG 460 hj.10.2017 — *420 LNG 420 hj.10.2017 — *460 LNG 460 hj.10.2017 — *420 LNG 420 hj.10.2017 — *(FET)460 LNG 460 hj.10.2017 — *420 LNG 420 hj.10.2017 — *
- Installatsiooni pool: taga
- Amort-kinnitusliik: silm üleval
- Silma all
- Kaal (kg): 1,43
- Toru Ø (mm): 51
- 41
- Rakendustüüp: mehhaaniliselt
- max. pikkus (mm): 257
- min. pikkus (mm): 236
- Kolvivarda läbimõõt [mm]: 20
- Läbimõõt,kinnituspunktid (mm): 20
- Amorditüüp: Gaasirõhk
- Amort-süsteem: kaks toru
- Amort-kinnitusliik: silm üleval
- Silma all
- Tunnussuurus: SE27/13X34A2
- Installatsiooni pool: ees vasakul
- ees paremal
- Amort-kinnitusliik: ülemine tihvt
- Silma all
- Kaal (kg): 1,924
- Toru Ø (mm): 64,5
- 42,5
- Rakendustüüp: mehhaaniliselt
- max. pikkus (mm): 337
- min. pikkus (mm): 228
- Kolvivarda läbimõõt [mm]: 12
- Läbimõõt,kinnituspunktid (mm): 14
- Väliskeerme mõõde: M12 x 1,75
- Installatsiooni pool: taga
- Amort-kinnitusliik: silm üleval
- Silma all
- Kaal (kg): 1,2
- Toru Ø (mm): 46
- 40
- Rakendustüüp: mehhaaniliselt
- max. pikkus (mm): 235
- min. pikkus (mm): 219
- Kolvivarda läbimõõt [mm]: 12
- Läbimõõt,kinnituspunktid (mm): 20
- Amorditüüp: Õlisurve
- Amort-süsteem: kaks toru
- Amort-kinnitusliik: silm üleval
- Silma all
- Tunnussuurus: SX27/13X126A
- Installatsiooni pool: taga vasakul
- taga paremal
- Amort-kinnitusliik: silm üleval
- Silma all
- Kaal (kg): 2,51
- Toru Ø (mm): 41
- Rakendustüüp: mehhaaniliselt
- max. pikkus (mm): 409
- min. pikkus (mm): 358
- Läbimõõt,kinnituspunktid (mm): 14
- Amorditüüp: Õlisurve
- Amort-Ehitusliik: vedrukandev amort
- Amort-süsteem: kaks toru
- Amort-kinnitusliik: Silma all
- ülemine tihvt
- Kaal (kg): 1,5
- Ava Ø (mm): 25,4
- Vedrukuju: Kruvivedru
- Piirangutega toode/piirangu info: ilma vedruta
- Pikkus 1 [mm]: 226
- Pikkus 2 [mm]: 336
- pakendi pikkus [cm]: 49,7
- pakendi laius [cm]: 12
- pakendi kõrgus [cm]: 12,2
- Ühenduse läbimõõt [mm]: 12,4
- Amorditüüp: Õlisurve
- Amort-süsteem: kaks toru
- Amort-kinnitusliik: Silma all
- ülemine tihvt
- Kaal (kg): 1,6
- Ava Ø (mm): 25,4
- Vedrukuju: Kruvivedru
- Piirangutega toode/piirangu info: ilma vedruta
- Pikkus 1 [mm]: 219
- Pikkus 2 [mm]: 336
- pakendi pikkus [cm]: 43,9
- pakendi laius [cm]: 9,3
- pakendi kõrgus [cm]: 9,4
- Ühenduse läbimõõt [mm]: 12,4
- Amorditüüp: Õlisurve
- Amort-süsteem: kaks toru
- Amort-kinnitusliik: Silma all
- ülemine tihvt
- Kaal (kg): 1,1
- Ava Ø (mm): 25,4
- Kinnitusviis: horisontaalse kinnituse jaoks
- Pikkus 1 [mm]: 151
- Pikkus 2 [mm]: 185
- pakendi pikkus [cm]: 34,7
- pakendi laius [cm]: 5,5
- pakendi kõrgus [cm]: 5,3
- Ühenduse läbimõõt [mm]: 12,4
- Amorditüüp: Gaasirõhk
- Amort-süsteem: kaks toru
- Amort-kinnitusliik: silm üleval
- Silma all
- Kaal (kg): 2,6
- Ava Ø (mm): 30
- Vedrukuju: Kruvivedru
- Pikkus 1 [mm]: 360
- Pikkus 2 [mm]: 411
- pakendi pikkus [cm]: 43,9
- pakendi laius [cm]: 9,3
- pakendi kõrgus [cm]: 9,4
- Ühenduse läbimõõt [mm]: 18
- Installatsiooni pool: ees
- Amort-kinnitusliik: Silma all
- ülemine tihvt
- Kaal (kg): 2,13
- Toru Ø (mm): 34
- Rakendustüüp: pneumaatiline
- max. pikkus (mm): 384
- min. pikkus (mm): 272
- Kolvivarda läbimõõt [mm]: 20
- Väliskeerme mõõde: M12 x 1,75
- Amorditüüp: Õlisurve
- Amort-süsteem: kaks toru
- Amort-kinnitusliik: silm üleval
- Silma all
- Tunnussuurus: SX26X50A2
- Amorditüüp: Õlisurve
- Amort-süsteem: kaks toru
- Amort-kinnitusliik: Silma all
- ülemine tihvt
- Kaal (kg): 2,2
- Ava Ø (mm): 25,4
- Vedrukuju: Õhuamort
- Piirangutega toode/piirangu info: koos vedruga
- Pikkus 1 [mm]: 235
- Pikkus 2 [mm]: 352
- pakendi pikkus [cm]: 49,7
- pakendi laius [cm]: 12
- pakendi kõrgus [cm]: 12,2
- Ühenduse läbimõõt [mm]: 12,4
- Amorditüüp: Õlisurve
- Amort-süsteem: kaks toru
- Amort-kinnitusliik: ülemine tihvt
- Silma all
- Tunnussuurus: SXOV26X110
- Amorditüüp: Gaasirõhk
- Amort-Ehitusliik: Vedruamort
- Amort-süsteem: kaks toru
- Amort-kinnitusliik: silm üleval
- Silma all
- Kaal (kg): 3,4
- Ava Ø (mm): 30
- Vedrukuju: Õhuamort
- Pikkus 1 [mm]: 363
- Pikkus 2 [mm]: 408
- pakendi pikkus [cm]: 49,7
- pakendi laius [cm]: 12
- pakendi kõrgus [cm]: 12,2
- Ühenduse läbimõõt [mm]: 18
- Amorditüüp: Gaasirõhk
- Amort-süsteem: kaks toru
- Amort-kinnitusliik: silm üleval
- Silma all
- Kaal (kg): 3,2
- Ava Ø (mm): 30
- Vedrukuju: Õhuamort
- Pikkus 1 [mm]: 363
- Pikkus 2 [mm]: 408
- pakendi pikkus [cm]: 49,7
- pakendi laius [cm]: 12
- pakendi kõrgus [cm]: 12,2
- Ühenduse läbimõõt [mm]: 18
- Amorditüüp: Õlisurve
- Amort-süsteem: kaks toru
- Amort-kinnitusliik: silm üleval
- Silma all
- Tunnussuurus: SX27/13X53A2
- Amorditüüp: Gaasirõhk
- Amort-Ehitusliik: Vedruamort
- Amort-süsteem: kaks toru
- Amort-kinnitusliik: silm üleval
- Silma all
- Kaal (kg): 1,4
- Ava Ø (mm): 25,4
- pakendi pikkus [cm]: 34,7
- pakendi laius [cm]: 5,5
- pakendi kõrgus [cm]: 5,3
- Ühenduse läbimõõt [mm]: 12,4
- Amorditüüp: Õlisurve
- Amort-süsteem: kaks toru
- Amort-kinnitusliik: Silma all
- ülemine tihvt
- Kaal (kg): 1,3
- Ava Ø (mm): 25,4
- Vedrukuju: Õhuamort
- Piirangutega toode/piirangu info: ilma vedruta
- Pikkus 1 [mm]: 222
- Pikkus 2 [mm]: 335
- pakendi pikkus [cm]: 50,5
- pakendi laius [cm]: 6,4
- pakendi kõrgus [cm]: 6,4
- Ühenduse läbimõõt [mm]: 12,4
- Kaal (kg): 0,9
- Vedrukuju: Õhuamort
- pakendi pikkus [cm]: 49,7
- pakendi laius [cm]: 12
- pakendi kõrgus [cm]: 12,2
- Amorditüüp: Õlisurve
- Amort-süsteem: kaks toru
- Amort-kinnitusliik: silm üleval
- Silma all
- Kaal (kg): 1,3
- Ava Ø (mm): 25,4
- Kinnitusviis: horisontaalse kinnituse jaoks
- Pikkus 1 [mm]: 237
- Pikkus 2 [mm]: 254
- pakendi pikkus [cm]: 34,7
- pakendi laius [cm]: 5,5
- pakendi kõrgus [cm]: 5,3
- Ühenduse läbimõõt [mm]: 12,4
- Installatsiooni pool: Tagasild
- Amorditüüp: Õlisurve
- Amort-Ehitusliik: Teleskoop-amort
- Amort-kinnitusliik: silm üleval
- Silma all
- Installatsiooni pool: Esisild
- Amorditüüp: Õlisurve
- Amort-Ehitusliik: Teleskoop-amort
- Amort-kinnitusliik: silm üleval
- Silma all
- Installatsiooni pool: Tagasild
- Amorditüüp: Õlisurve
- Amort-Ehitusliik: Teleskoop-amort
- Amort-kinnitusliik: silm üleval
- Silma all
- Installatsiooni pool: Esisild
- Amorditüüp: Õlisurve
- Amort-Ehitusliik: Teleskoop-amort
- Amort-kinnitusliik: silm üleval
- Silma all
- Vedrustustüüp: õhkvedrustusega sõidukile
- Installatsiooni pool: Tagasild
- Amorditüüp: Õlisurve
- Amort-Ehitusliik: Teleskoop-amort
- Amort-kinnitusliik: silm üleval
- Silma all
- Vedrustustüüp: õhkvedrustusega sõidukile
- Installatsiooni pool: taga
- Amort-kinnitusliik: silm üleval
- Silma all
- Kaal (kg): 3,429
- Rakendustüüp: pneumaatiline
- max. pikkus (mm): 406
- min. pikkus (mm): 360
- Kolvivarda läbimõõt [mm]: 14
- Läbimõõt,kinnituspunktid (mm): 14
- Installatsiooni pool: taga
- Amort-kinnitusliik: silm üleval
- Silma all
- Kaal (kg): 2,63
- Toru Ø (mm): 41
- Rakendustüüp: mehhaaniliselt
- max. pikkus (mm): 394
- min. pikkus (mm): 351
- Läbimõõt,kinnituspunktid (mm): 14
- Installatsiooni pool: Tagasild
- Amort-kinnitusliik: silm üleval
- Silma all
- Läbimõõt [mm]: 14
- Pikkus (mm): 350
- Laius (mm): 45
- Läbimõõt 1 (mm): 14
- Pikkus 1 [mm]: 402
- Laius 1 (mm): 45
- Installatsiooni pool: Tagasild
- Amort-kinnitusliik: silm üleval
- Silma all
- Läbimõõt [mm]: 14
- Pikkus (mm): 363
- Laius (mm): 45
- Läbimõõt 1 (mm): 14
- Pikkus 1 [mm]: 415
- Laius 1 (mm): 45
- Keermemõõt: M12
- Vedrukuju: Õhuamort
- Siseläbimõõt [mm]: 20
- Installatsiooni pool: Esisild
- Amort-kinnitusliik: ülemine tihvt
- Silma all
- Läbimõõt [mm]: 12
- Pikkus (mm): 230
- Laius (mm): 45
- Läbimõõt 1 (mm): 20
- Pikkus 1 [mm]: 345
- Laius 1 (mm): 46
- Installatsiooni pool: Tagasild
- Amorditüüp: Õlisurve
- Amort-süsteem: kaks toru
- Amort-kinnitusliik: silm üleval
- Silma all
- Vedrukuju: Õhuamort
- Piirangutega toode/piirangu info: koos vedruga